La petrolera Shell se sumó a YPF e incrementó en un 9% promedio los precios de los combustibles en todo el país, decisión que también adoptará Axion. Estas tres petroleras controlan más del 90% del mercado de combustibles de la Argentina.
Raizen, licenciataria de la marca Shell, indicó que sus precios se fijaron así: $99,9 para la nafta súper; $119,9 para la V-Power nafta; $96,3 para fórmula diesel y $115,7 para la V-Power diesel.
Por su parte, la petrolera Pan American Energy -cuya marca es Axion- aseguró que se encuentra analizando el movimiento de precios de YPF y su impacto en el mercado, por lo que en las próximas horas anunciará un nuevo esquema de precios, que sería similar al que implementaron sus competidoras.
Desde el miércoles, YPF aplicó un incremento promedio del 9% promedio en sus combustibles, que -según la empresa- apunta a sostener su “plan de crecimiento para 2022 en un contexto de prudencia financiera, en el marco de la evolución de los últimos meses de ciertas variables macro locales e internacionales”.
El incremento incluye un ajuste del 2% más en los productos premium (YPF Infinia). Además, la empresa controlada por el Estado Nacional garantizó que continuará “monitoreando la evolución de las variables que inciden en la formación de precios”.
El presidente de la Confederación de Entidades de Hidrocarburos (Cecha), Gabriel Bornoroni, aseguró que la actualización del precio de combustibles iniciada por YPF le da “un respiro” a 5 mil estaciones de servicio.
“Estamos atravesando una situación compleja, con altos costos e ingresos a la baja desde hace casi nueve meses; esta medida trae un poco de alivio para el sector”, subrayó el dirigente, en declaraciones periodísticas.
El valor de los combustibles estaba congelado desde mayo del año pasado y según el informe que elaboró una petrolera del sector privado, desde aquel entonces el precio del petróleo Brent aumentó 28,73% en dólares, mientras que el dólar mayorista se incrementó 11,86%.
Medido en pesos, el valor del Brent, que es el tipo de crudo que se toma como referencia en la Argentina, aumentó 44% desde el aumento de los combustibles de hace más de ocho meses.
La inflación acumulada desde aquel ajuste hasta hoy sería de alrededor del 25%. Además -según el reporte- en los últimos 13 meses, desde el 1 de enero de 2021, los combustibles aumentaron 35% promedio, según la variedad.
En ese lapso, la inflación fue de más de 54% y el precio del Brent en pesos aumentó 120,07%.
Que opinan desde las empresas
Desde las tres empresas, las fuentes consultas coincidieron en señalar que desde el último aumento de precios en mayo de 2021 a la fecha, las diferentes variables que impactan en los precios marcaron un atraso superior al 20%.
Así una de las fuentes precisaron que los precios no evolucionaron de acuerdo a una devaluación del 11,35%, una inflación de 29,18% desde mayo a enero pasado (proyección BCRA-REM); y aumentos en los precios del etanol de 16,07%, del biodiesel 46,61% y del brent en dólares de 31% (hoy en 89 USD/bbl).
En este contexto, desde YPF también venían advirtiendo una fuerte recuperación de la demanda de combustibles a diciembre de 2021 del 10% en gasoil y 8% en naftas respecto de diciembre de 2019, con lo cual el último mes del año pasado fue el más alto de la historia.
De la misma manera, el consumo en estaciones de provincias limítrofes, en particular Misiones, se ha incrementado en varias estaciones de servicio en hasta dos veces el consumo histórico.
Las fuentes de las distintas petroleras también coincidieron en que las estaciones “se encuentran muy por debajo del punto de equilibrio y existen importantes riesgos de sostenibilidad de la actividad, resultando imprescindible una mejora de los ingresos de la red”.
