La empresa Transportadora Gas el Sur (TGS) le propuso este miércoles al Gobierno de Javier Milei un proyecto de iniciativa privada para ampliar la capacidad de transporte de gas natural de Vaca Muerta del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK), con una inversión asociada de USD 700 millones y una previsión de ahorro fiscal por USD 500 millones al año.
La obra, cuya finalización está prevista para antes del invierno de 2026, permitiría sustituir importaciones de combustible y generar un saldo exportable en períodos de menor consumo.
La compañía, controlada por Pampa Energía y la familia Sielecki, presentó esta mañana los detalles del plan ante el Ministerio de Economía. Es la primera gran propuesta de inversión que presentó el sector privado, en línea con el modelo que busca instalar la gestión de Milei para reemplazar la obra pública a partir de la aprobación de la Ley bases y el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI).
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/3RVBUDGKRCK5UCWPJL6PAOC2QQ.jpg%20420w)
TGS lanzó la primera propuesta de iniciativa privada en la era Milei. REUTERS/Agustin Marcarian/File Photo
“En caso de que la Iniciativa Privada sea aceptada por el Ministerio de Economía de la Nación, la misma deberá ser calificada como de Interés Público Nacional, y se procederá llevar a cabo un Concurso, a través del cual tanto tgs como cualquier otra empresa interesada, podrá emitir una oferta conforme los parámetros a ser incluidos por el Ministerio de Economía de la Nación (o quien este último disponga) en dicho Concurso”, explicaron desde la empresa.
Al ser TGS quien presentó el proyecto de Iniciativa Privada, en el concurso gozará de preferencia en caso de paridad de condiciones de adjudicación.
El plan prevé la ampliación en 14 millones de metros cúbicos día en la capacidad de transporte de la etapa 1 del GPNK que va desde Tratayen (Neuquén) hasta Saliquello (Buenos Aires) con trabajos en cuatro plantas compresoras. Esta parte tendría un costo de unos USD 500 millones y se abrirá a un concurso privado, del que podrán participar competidores internacionales. Actualmente el ducto transporta 11 millones de metros cúbicos día y en los próximos meses pasará a 21 miilones de metros cúbicos con la entrada en operación de dos plantas compresoras ubicadas una en cada extremo del caño.
Según comentaron desde TGS, con esta obra se podría primero reemplazar y después complementar la construcción del segundo tramo del GPNK, que está prevista desde Saliquello hasta San Jerónimo (Santa Fe) pero a tan solo un 15% de lo que costaría la segunda etapa del GPNK, estimada en USD 2.500 millones.
Adicionalmente, TGS comprometió una inversión de USD 200 millones para otras plantas compresoras y 20 kilómetros de lopp (gasoducto paralelo) para llegar a las zonas de consumo de la Ciudad y el Gran Buenos Aires. Ese desembolso se realizará aunque la empresa no gane el concurso por la obra de USD 500 millones.
Noticia en desarrollo
