La asociación civil, Luchemos por la Vida, publicó su informe anual sobre la cantidad de fallecidos en todo el país durante 2024, que lamentablemente alcanzó los 5.908 víctimas.
De acuerdo al relevamiento, se destacó que el promedio diario de muertes fue de 16, mientras que si llevamos esto a un nivel mensual, la cantidad de decesos en accidentes fue de 492.
Entre las provincias que lideran en este triste ránking aparece la Provincia de Buenos Aires, con 1.819 muertes, seguida por Santa Fe, con 472, mientras que Córdoba la sigue con 395 víctimas.
En el cuarto lugar aparece Tucumán, liderando la región del NOA con esta negativa cifra. Según la asociación civil, el Jardín de la República registró 335 muertes en todo el 2024, lo que arroja un promedio diario de casi una víctima cada 24 horas, mientras que mensuales, la cifra roza los 28 muertos.
A fines del año pasado, un informe afirmó que el tramo San Miguel de Tucumán de la Ruta Nacional 9, es uno de los más peligrosos a nivel país, debido a la cantidad de siniestros y fallecidos registrados entre los años 2015 y 2019.
De acuerdo a un ranking elaborado con datos de la secretaría de Transporte, entre los años mencionados, en ese tramo de la Capital se produjeron 368 siniestros viales, con un saldo total de 62 fallecidos.
Según el último informe oficial completo, con datos de 2022 y que fue elaborado por la Dirección Nacional de Observatorio Vial, un organismo dependiente de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la siniestralidad en la Argentina se lleva 13 vidas por día, la mitad de ellas, 6, en las rutas. Y de ese número, gran parte de ellas es en las nacionales. El número incluye el seguimiento por 30 días de las personas heridas en los accidentes en las rutas. Cinco de cada 10 siniestros fatales se deben a una colisión, pero solo un 3% ocurre en una autopista o autovía. Los datos de 2023 son parciales y registran 4403 muertes en el año, 12 por día. En ese año hubo 3642 siniestros con 4369 víctimas fatales.
De acuerdo a lo informado, el sistema de transporte vial de la Argentina se estructura en una red federal cercana a los 640.000 km, pero solo 3303 km corresponden a autopistas y autovías. La Red Vial Nacional [RVN] tiene aproximadamente 40.000 km, y es la red troncal primaria de conectividad dentro del territorio nacional. La Red Vial Provincial [RVP] consta de 200.000 km, y vincula las regiones con la red vial primaria. La Red de caminos rurales o terciarios, estimada en 400.000 kilómetros, es un eslabón clave para la salida de la producción primaria hacia los distintos puntos de destino a través de la red primaria y secundaria. La red vial nacional está pavimentada en un 92,3%; el 7,7% restante corresponde a tramos de ripio o tierra. Solo el 2,8% representan autopistas y autovías. Por otro lado, un 85% del tránsito confluye sobre el 25% de la red vial nacional, unos 10.000 kilómetros.
Según un informe del Ministerio de Obras Públicas de 2021, solo un tercio de la red vial nacional, es decir un 31%, está en buen estado, un 27,6% está en estado regular y hay un 40,7% en mal estado. Desde entonces, todo empeoró.
No es un tema que quede intramuros, el año pasado, la consultora internacional Zutobi elaboró un ranking mundial basándose en datos publicados por The Global Economy, donde la Argentina quedó en el puesto 54 de 59 países analizados, y se ganó un lugar en el podio por estar entre los países con las peores rutas del mundo.
