Durante el 2024, el Gobierno Nacional transfirió 278 obras públicas a las provincias y municipios para que continúen con financiamiento local. El gobierno tucumano recibió 14 proyectos por $2.091 millones.
“El 2025 es el año de la obra pública en Tucumán”. Este fue el anuncio que el gobernador Osvaldo Jaldo realizó el pasado 13 de enero, cuanto tomó juramento a los nuevos funcionarios de su Gabinete, todos ellos del área del ministerio de Obras Públicas.
La definición del mandatario se debe, a que en 2024, el Gobierno Nacional transfirió 278 obras públicas a las provincias y municipios para que continúen con financiamiento local. En total, implican proyectos por $63.561 millones, de los cuales $2.091 millones corresponderían a Tucumán, ya que se quedó con 14 obras que debían ser financiadas por el ejecutivo nacional.
Este traspaso se hizo a través de la firma de convenios con los mandatarios provinciales, que implicaron cederles el control de la ejecución de obras que se encontraban en marcha, cuando se produjo el recambio gubernamental, y hacerse cargo del financiamiento. Se trata de obras de infraestructura urbana y educativa, hídricas y viales que serán continuadas por las administraciones provinciales.
Según Infobae, si bien en la firma de esos acuerdos, que incluyeron fotos de los mandatarios provinciales con Francos en la Casa Rosa, la Nación se comprometió a ejecutar otro conjunto de “obras estratégicas con alto grado de avance”, en su informe al Senado, el jefe de Gabinete precisó que otra cantidad de obras iban a seguir siendo financiadas por el Estado nacional, “según disponibilidad presupuestaria”.
El gobierno nacional firmó en 2024 este tipo de convenios con mandatarios de 17 provincias. No lo hizo con los gobernadores de Buenos Aires, La Pampa, Ciudad de Buenos Aires, Chubut, Jujuy, Santa Cruz y Mendoza, aunque estos dos últimos distritos tiene previstas obras hídricas con financiamiento nacional.
Con el que sí acordó fue con el gobernador Osvaldo Jaldo, cuya administración se hará cargo de 14 obras distribuidas por diferentes puntos de la provincia. Estas son: PARQUE MIGUEL LILLO LOMAS DE TAFÍ, PAVIMENTO ARTICULADO E ILUMINACIÓN SAN ISIDRO DE LULES ETAPA I, CDI CONSTRUCCIÓN CDI SIMOCA-SIMOCA, CDI VILLA 9 DE JULIO, CONSTRUCCIÓN CDI LAS TALITAS, CONSTRUCCIÓN CDI LOS AGUIRRE, CONSTRUCCIÓN CDI CRUZ ALTA-SAN ANDRÉS, SEDRONAR CASA JOVEN-SEDRONAR, CONSTRUCCIÓN CDI JUAN BAUTISTA ALBERDI, CDI, CONSTRUCCIÓN CDI CEVIL REDONDO, CDI AGUILARES, CONSTRUCCIÓN, CDI TAFI DEL VALLE, CONSTRUCCIÓN CDI CRUZ ALTA-ALDERETES y la CONSTRUCCIÓN CDI LULES.
La provincia más beneficiada es Neuquén, con 42 proyectos, por un total de $14.554 millones. Le sigue Misiones, con 28 obras traspasadas de la Nación a ese distrito, por $3.294 millones.
A continuación, aparecen Corrientes con 26 obras por $4.489 millones; Salta con 25, por $2.307 millones; Catamarca con 22 proyectos por $6.333 millones; Chaco, con 18 por $1.205 millones. Le siguen La Rioja y San Juan, con 16 obras cada una, por $11.502 millones y $3.668 millones, respectivamente; Tucumán, con 14 proyectos por $2.091 millones, Córdoba con 13 obras por $955 millones; y Formosa y Jujuy con 11 cada una, por $3.643 y $700 millones, respectivamente.
Con menos de 10 proyectos que pasaron a manos de los ejecutivos provinciales también aparecen Santa Fe con 9; Tierra del Fuego con 6; Buenos Aires y San Luis con 5 cada una; y Entre Ríos y Santiago del Estero con 4 cada una. En tanto, Chubut firmó dos convenios de traspaso del financiamiento de obra y Río Negro solo uno.
La Ciudad de Buenos Aires – a cargo de Jorge Macri – es uno de los 4 distritos que no suscribieron ninguno ya que en su territorio no hay obras que estén en manos de la Casa Rosada. Según el detalle brindado por Francos en su informe, tampoco firmaron estos acuerdos de traspaso La Pampa (gobernada por el peronista Sergio Ziliotto), Santa Cruz (cuyo mandatario es Claudio Vidal, del partido provincial SER, de buen diálogo con el gobierno), y Mendoza (manejada por el radical Alfredo Cornejo). Sin embargo, Nación prometió “darles prioridad” a obras hídricas en estas dos últimas provincias, previstas por el Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (ENHOSA).
Desembolso para 10 obras nacionales
El 18 de diciembre pasado, Milei autorizó avanzar con la contratación de 10 obras públicas por más de $85.000 millones, a lo largo de tres años, en el marco de una modificación presupuestaria dispuesta por un DNU. La autorización de estas obras implicó un alivio en la política del Ejecutivo nacional de recortes en proyectos de infraestructura.
La más importante en monto es la construcción del sistema de provisión de agua potable en Tucumán, para la comuna de Tapia, Ciudad de San Miguel, Tafí Viejo y Villa Carmela, que demandará una erogación de casi $26.000 millones.
Le siguen tres proyectos para la provincia de Santa Fe: la reparación de un tramo de ruta nacional N° 33 en Rosario; otro de la ruta nacional N° 11, entre Rosario y la Ciudad de Santa Fe, por $17.500 millones; y de la ruta nacional N° 178. por $4.600 millones.
Las restantes están en Tierra del Fuego, Santa Cruz, Chubut, Santiago del Estero, Córdoba y CABA. En el distrito porteño, se trata de la remodelación y reubicación del Instituto Nacional de Producción Básica, de Barracas, por $1.637 millones.
