Fin de año suele llegar con una caja de sorpresas. Los tucumanos ya saben que el año que viene tendrán que pagar un 30% por el impuesto Inmobiliario, por el reajuste en las valuaciones fiscales de las propiedades. Ahora llega el turno del Automotor que, en promedio, se reajustará al ritmo de la inflación, pero que puede haber casos en que la carga impositiva sea el doble y hasta el triple que la que se venía pagando hasta este año.
¿Qué sucedió? La Dirección General de Rentas toma los valores que la Dirección Nacional de los Registros de Propiedad del Automotor asigna hasta septiembre de cada año para definir el valor del impuesto que regirá para el siguiente período fiscal anual. La alícuota sigue siendo la misma, del 2% sobre la valuación oficial, pero con el mercado automotor en crisis y con la suba de precios registrada a lo largo del último año y medio (tanto en 0 KM como en rodados usados) ha causado un alza importante en las valuaciones que hoy están más cerca de los precios que maneja el mercado que los que suele tomar en cuenta el fisco.
“Se trata de una variación excepcional, que no suele darse en otros períodos, por el fuerte aumento que han evidenciado los autos en la Argentina”, expone una fuente del organismo tributario ante la consulta de LA GACETA. El aumento de la patente ha sido dispar en las provincias. Por ejemplo, en Buenos Aires, la mayoría de los rodados evidenciarán una suba del 35%, mientras que en Córdoba se estima que será del 44% en promedio para 2022. En Mendoza, a su vez, la variación del impuesto para el año que viene será de entre un 33% y un 49%, en una escala que toma en cuenta el valor del vehículo.
Algunos profesionales en Ciencias Económicas consideran que el fuerte incremento tiene un tinte confiscatorio, ya que no pueden experimentar una suba tan pronunciada, más allá de que las valuaciones registren un histórico atraso. El principal argumento de los contadores consultados por nuestro diario es que el fisco debe tomar en cuenta que los ingresos de las familias argentinas, particularmente los de clase media que pueden llegar a tener un vehículo, no han registrado un aumento de los salarios en línea con la inflación.
En Rentas, no obstante, señalan que el Gobierno ha tomado en cuenta esa situación y, por esa razón, la bonificación prevista por el pago anticipado de todas las posiciones de 2022 será del 30% y no del 20%, como venía definiéndose en los últimos años. Se estima que en Tucumán hay al menos 400.000 vehículos empadronados, de los cuales 3.000 son rodados pesados. Por decreto gubernamental se ha mantenido en $ 14.000 el monto máximo para los vehículos de carga, como una manera de contribuir con las actividades productivas tucumanas. La carga fiscal será equivalente al 1% del valor del rodado pesado, acoplado o semirremolque.
En el caso de las motocicletas, la patente sólo llega para aquellas que tengan más de 125 cc.
En lo que va del año, el patentamiento de automóviles alcanzó las 12.225 unidades, un 18,7% más que en el período enero a noviembre de 2020. De acuerdo con fuentes del sector automotor, mantener en la actualidad un vehículo de media gama puede llegar a consumir unos $ 44.000 mensuales si es que ha sido adquirido a través de un plan de ahorros. Ese cálculo toma en cuenta el seguro que se le incluye en la concesionaria para los primeros años, la patente mensual, además de dos cargas a tanque lleno y el pago mensual de un estacionamiento si es que usa el rodado para ir a trabajar.
La motocicletas, en tanto, han evidenciado un repunte en el mercado tucumano transcurridos 11 meses del año, De acuerdo con los datos de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara), en la provincia se patentaron 16.616 motovehículos, un 38.6% más que en igual período de 2020.
Gastos básicos
$ 44.000 puede llegar a gastarse en un mes en un auto de gama media.
47% puede ser el reajuste en la patente para 2022.
30% es la bonificación por pago total anticipado del Automotor 2022.
