Etiqueta: AETAT

Ostensiblemente orquestado, primero salieron desde la entidad empresaria a pedir calles exclusivas para las unidades. Acto seguido, desde UTA, sin ningún tipo de estudio que respalde esa opinión, aseguraron que la medida de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán solo retrasará los colectivos.

Se trata de Benjamín Nieva, quien opinó que “los empresarios pretenden mantener el statu quo”.

Entre los temas tratados destacan la profundización de acciones para la asistencia de distintos sectores de la comunidad, además de la aplicación del nuevo Plan Integral de Movilidad Urbana.

La asociación de empresarios del transporte local aguarda que la Nación resuelva el pedido de la Fatap por las compensaciones para el Interior.

Por medio de UTA funcionales a ellos, tratan de aterrorizar a los tucumanos al tiempo que siguen sin hacerse cargo de sus malos manejos

Javier García, representante de Aetat, habló acerca de la reunión que tuvieron el jueves en Casa de Gobierno donde se logró destrabar el conflicto con UTA y evitar el paro de colectivos.

Tras la reunión con Aetat, el gremio de UTA avisó que los pagos acordados deben efectuarse hasta el viernes. ¿Habrá huelga el lunes?

El pedido ingresado el viernes por los empresarios de AETAT, no será incluido en el temario de la próxima sesión del Concejo Deliberante capitalino.

Lo confirmó Educación; tampoco habrá actos escolares por el Día de la Independencia, aunque se aclaró que "si se levanta la medida de fuerza habrá actividades normales".

La medida de fuerza se concretaría este viernes. Jorge Berreta explicó cuál es la situación.

Los concesionarios, nucleados en AETAT, encararon un estudio de costos para usarlo como base de una presentación ante el Concejo Deliberante capitalino.

El vicepresidente de la cámara dijo que solicitará al gremio "unos días" para reunirse con el Gobierno y la Municipalidad capitalina. "Es imposible asumir este aumento salarial”, aclaró.

El proyecto es impulsado por el oficialismo, pero cuenta con el visto bueno del bloque oficialista del Frente de Todos.

Esto se dio a pesar de haber ofrecido el 100% de lo solicitado por los trabajadores, según el representante de los empresarios de colectivos.

PARO DE OMNIBUS. El gobernador Jaldo trata de evitar que la medida de fuerza afecte a los tucumanos.

Tal como lo había anunciado nuestro periodista Ángel Suarez, será el Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán quien se encargará de aprobar o no la suba.

Comenzó una reunión de trabajo en la Casa de Gobierno entre funcionarios y empresarios del transporte público.

El gobernador Osvaldo Jaldo recibió a empresarios y choferes del transporte.

El vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), cuestionó ayer viernes las condiciones del acuerdo entre las cámaras privadas y la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Empresarios del transporte público harán la presentación correspondiente en el Concejo Capitalino. Por ahora no se conoce el nuevo valor sugerido del boleto.

El precio elevado y el faltante de gasoil afectan al transporte público de pasajeros.

Un desmesurado aumento en el precio de los insumos, junto al incremento de salarios, serían los motivos que impulsan un posible pedido de aumento.

El secretario Adjunto, Jorge Berreta, anticipó que luego de una conversación con el gobernador, Osvaldo Jaldo, tomarán una decisión sobre la medida nacional.

“Vamos a atacar el problema de fondo; no da para más”, dijo. La UTA anunció una huelga para mañana. El encuentro será hoy, a las 11.

Desde AETAT señalaron que un retraso en los subsidios nacionales no les permitirá afrontar el pago a los trabajadores.

El vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán, Jorge Berreta, indicó que realizan las gestiones para evitar un paro.

“Buscan la inconstitucionalidad, pero cuando la actividad estuvo mal nunca han aparecido”, dijo César González.

Los empresarios de Aetat emitirán cheques con el respaldo del Ejecutivo provincial para que puedan cumplir con los trabajadores por lo que se levantará el paro.

La medida de fuerza fue decidida por el gremio luego de que los 3600 choferes no percibieran la totalidad de los haberes correspondientes al mes de junio.

Desde el gremio concedieron a los empresarios un compás de espera hasta el miércoles. Si no llegan los subsidios de Nación, el paro será inevitable.

El conflicto en el transporte público volvió a encenderse: los 3.600 trabajadores todavía no cobraron el sueldo de junio. Las empresas apuntan a que, con la crisis, dependen de los subsidios, que no llegan.

La medida fue anunciada por César González de UTA en la noche del martes.

Los concejales capitalinos mantuvieron reuniones informales para analizar el pedido de AETAT. El debate estará centrado en qué porcentaje se aprobará el incremento, las propuestas iniciales rondan entre el 30 y el 60% del valor actual.

La Asociación que agrupa a los propietarios de las concesiones de las líneas de colectivos de la provincia (AETAT) presentó hoy en el Concejo Deliberante el pedido de aumento del boleto del transporte público

Con los subsidios provinciales, los empresarios acordaron con los trabajadores realizar un anticipo de los sueldos de abril.

Tras idas y vueltas, finalmente el gremio y los empresarios firmaron un acuerdo por el pago de los salarios. Si hasta el mediodía, las empresas no pagan lo adeudado, se pueden interrumpir algunos servicios.

Los trabajadores adheridos a la medida de fuerza volverán a prestar servicio cuando reciban el dinero acordado.

UTA lleva adelante hoy un paro de colectivos por la falta de pago de los salarios. También habrá movilización y cortes de tránsito en distintos puntos.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) podría resolver una nueva medida de fuerza, que afectará el servicio de transporte público, ya que los empresarios aducen que no cuentan con los 350 millones de pesos que demanda la planilla salarial de marzo.

Una vez más la crisis del transporte público pone en vilo a trabajadores, empresarios y usuarios. De concretarse una medida de fuerza, el Municipio de San Miguel de Tucumán dispondrá del servicio alternativo de combis.

El mes de abril comenzó con una seria advertencia por parte de los empresarios del transporte de pasajeros: si no se modifica el actual esquema de subsidios con los que el Estado compensa el congelamiento de tarifas, no podrán pagar los salarios.

La Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) dio marcha atrás y reestableció los servicios suspendidos, pero aclaró que lo que recaudan más los subsidios "no cubren los salarios y el combustible".

Un nuevo papelón del intendente capitalino en el marco de la restricción horaria del transporte público de pasajeros en la capital

La decisión se tomó por el pedido de todas las actividades afectadas por las restricciones del servicio de colectivos

Los usuarios del transporte público padecen la decisión de los empresarios de restringir el horario de la prestación del servicio.

La Intendencia advirtió a las empresas que se aplicarán sanciones en caso de seguir adelante con esta medida .

Jorge Berretta, vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte de Pasajeros en Tucumán, confirmó que esperan que las autoridades avancen para que el servicio en Tucumán funcione como en Salta, con una administración mixta entre el sector privado y el Estado.

Esta medida comienza a regir a partir de hoy, con las primeras unidades circulando desde las 6.30 hasta las 21 horas

La Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) confirmó que el servicio funcionará de 6:30 a 21 horas. La Municipalidad podría aplicar multas o quitar concesiones.

Autoridades de las empresas Exprebus y TESA expresaron que sus servicios continuarán como estaba estipulado. «No tenemos novedades sobre eso».