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Yerba Buena reordena el tránsito y tres calles dejarán de ser doble mano

Las arterias que modificarán su sentido de circulación son Bascary, Salta y Federico Rossi.

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Descacharreo

Desde este martes los automovilistas que circulen por tres calles de Yerba Buena deberán estar muy atentos: la Salta, la Bascary y la Federico Rossi dejarán de ser doble mano para convertirse en única. La Salta correrá en sentido norte-sur, en tanto que en su paralela, la Bascary, circulará de sur a norte; en ambos casos, entre las avenidas Aconquija y Presidente Perón. Mientras que la calle Rossi, entre Boulevard 9 de Julio y avenida Aconquija, correrá de sur a norte. La medida forma parte del plan de reordenamiento vial de ese municipio y se suma a esta medida la implementación de las bicisendas.

El intendente Mariano Campero dice que hace varios años vienen planificando el asunto de la mano única. “Ya tenemos experiencia: la Moreno, la Lobo de la Vega, la La Madrid. La implementación de la ciclovía llevó a un debate, no está en calles principales, como la Aconquija, Perón o Solano Vera, sino en tramos muy específicos. Otra cosa que tiene que ver es la ciudad a cinco o diez años porque Yerba Buena tiene un crecimiento del parque automotor muy importante”, explicó.

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El jefe municipal señaló que al cambio de mano se lo va a hacer con un concepto de concientización. “No vamos a multar al que esté en contramano; aprovechamos también que se han terminado las clases. Eso también permite ver cómo se desarrolla, por ejemplo, el punto Bascary con una mano, y cerrando una de las platabandas de la Perón, sobre todo la de la Bascary norte que cruza para ir al centro; la vamos a cerrar y vamos a ver si llega a ser necesaria la instalación de un semáforo en Bascary y Perón. Vamos a tender que todas las calles sean de una mano.

Nos toca a nosotros el proceso y si bien podríamos aguantar uno o dos años más con doble mano, se necesita la planificación. En diciembre-enero se van a incorporar varios semáforos en la Solano Vera, en la Perón, sobre todo en los puntos que conectan con las avenidas, en los cruces donde se respeta muy poco la normativa vial”. detalló Campero.

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