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Rossana Chahla dispuesta a terminar con los ñoquis en la Municipalidad

"No habrá nadie que cobre sin trabajar", aseguró la flamante intendenta electa.

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Comenzó la transición entre la gestión del intendente saliente de San Miguel de Tucumán, Germán Alfaro, y la intendenta electa Rossana Chahla. Tras los intercambios por WhasApp y el pedido mediante nota escrita de informes sobre el estado del servicio de transporte público que realizó Chahla, el alfarismo les entregó un primer informe a los enviados del Chahlismo.

Al tiempo que la futura jefa municipal capitalina presentó otra nota requiriendo información respecto a la cantidad de empleados con los que cuenta la Municipalidad de San Miguel de Tucumán, y luego de que en campaña desde el peronismo denunciaron la contratación de unos 5.000 “ñoquis VIP”.

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En una entrevista con El Avispero el pasado lunes, Rossana Chahla brindó detalles de la transición en la Capital: “llamé al intendente el 14 de agosto para decirle que junto a mis equipos técnicos estamos a disposición para trabajar en las distintas reparticiones”, apuntó la futura mandataria municipal.

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Al tiempo que la flamante intendenta electa Rossana Chahla aprovechó la ocasión para añadir: “Esperé un mes y medio, y le pedí por nota si podíamos interiorizarnos acerca de los indicadores del transporte público. Nos interesa este tema por la crisis, y necesitamos hacer un diagnóstico de situación correcto”.

“Queremos conocer las distintas temáticas junto a mi equipo. Me habló Claudio Viña y planificamos una agenda semanal porque estamos a 30 días y tenemos que hacer informes de cuál es la situación”, sostuvo Chahla, y anticipó el pedido que presentó respecto al capital humano municipal: “tenemos que evaluar el capital humano en función del rol que cada uno desempeña, y vamos a respetar a las personas con muchos años en el sistema”.

“Queremos saber sus roles, sus funciones porque queremos que todo el mundo cumpla una tarea. No habrá nadie que cobre sin trabajar, los ciudadanos me votaron para ordenar esto”, manifestó. En representación de Chahla, se apersonaron en el edificio de Lavalle y 9 de Julio el exsecretario de Transporte de Tucumán, Benjamín Nieva; el economista Daniel Abad, hasta 2022 director en Tucumán del programa federal Incluir Salud.

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También el contador Sebastián Ruiz Toscano, director de Administración y Despacho del Ministerio de Salud de la Provincia; Eliana Orellana, presidenta de la fundación Acuna y asesora política en la Cámara de Diputados. Allí fueron recibidos por el secretario de gobierno municipal, Rodolfo Ocarranza.

Tras el encuentro, en rueda de prensa Benjamín Nieva explicó que “la Doctora trabajó en un proyecto que ya lo tiene definido con una visión a corto, mediano y largo plazo con respecto al servicio público de transporte municipal tomando como base modelos de otras ciudades, en otros países, que funcionaron muy bien”.

Y subrayó: “Ya hay un proyecto que ya lo vino presentando la doctora Rossana Chahla relacionada con la mejora en lo que hace al servicio público de transporte sin olvidarnos de la cuestión coyuntural que hoy nos está preocupando sobremanera relacionada a la crisis del transporte

“El proyecto yo prefiero que lo explique la señora intendenta próximamente”, aclaró Nieva, y anticipó: “Son detalles en cuanto al recorrido de unidades, mejoras en cuanto al servicio, cambios de recorrido para mejor cumplimiento en cuanto al horario, las paradas, para que no haya cuellos de botella en horarios pico y demás”.

También se refirió a la posibilidad de que bajo la gestión de Chahla la Municipalidad les pague compensaciones tarifarias a los empresarios: “Eso es algo que se va a definir ahora en cuanto tome el cargo la señora intendenta, sabemos nosotros que hay una cuestión problemática muy grave a nivel nacional, lo venimos viendo hace años en cuanto al reparto de los subsidios, las compensaciones tarifarias”.

“Se habla mucho de los porcentajes de distribución que quedan en el área metropolitana de Buenos Aires, prácticamente un 80%-90%, hay un reclamo a nivel federal de la Liga de Gobernadores para que esto mejor desde el punto de vista del reparto, que sea más equitativo.  Es un debate que se debe dar puertas adentro del Congreso cuando se trate el Presupuesto. Hay plena conciencia de la gravedad de la crisis del transporte”, remarcó.

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